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思域,思域本田图片
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于思域的问题,于是小编就整理了3个相关介绍思域的解答,让我们一起看看吧。
十一代思域为什么不推荐买呢?
十一代思域不火是因为11代思域的车型的销量是比较低的,因此市场保有量小,所以在路上很少见到第11代思域车型。11代思域虽然性能强劲,动力突出,车辆的质量也非常稳定,但是汽车辆的油耗相对比较高而且造价成本贵因此不适合家用所以销量比较低,路上很少见到。
不推荐买的原因如下:
1、性价比低。思域不管是十代还是十一代,厂商的指导价永远会比同级别车型的高5000-8000元左右,并且配置还没有竞品丰富,总体上的性价比不如大部分紧凑型车,特别是和我们自主品牌相比,差距更大。
2、隔音降噪水平一般。这个应该是完美地继承了本田多年来的“水准”,跟十代思域的噪音水平比较,没有提升,一如既往的吵闹,特别是发动机噪音和胎噪,非常扰人,影响舒适性。
3、内饰用料欠质感。全新的思域内饰设计布局已经焕然一新,但不变的还是各种各样的硬塑料中控台、门板、中央扶手等等。时代在变,竞品也在提升,在用料这一块思域需要做出改变了。
4、车型横向空间窄。思域这个车型一直以来空间的表现都是非常出色的,唯独就是横向的空间不够宽,导致的问题是后排无法舒缓地坐下三个成年人,毕竟紧凑型轿车的后排坐满的情况还是比较多的。
思域是什么车牌?
思域是本田品牌下的一款轿车,该车价格在16万元上下,主要优点是外观时尚,空间宽裕,操控灵活,动力十足,科技感强,是一款非常适合年轻朋友驾驶的车。但任何一款车都有不足之处,所以,思域也有其缺点,主要是:刚性不足,价格偏高,悬挂略显单薄。
思域是日本本田汽车的一个品牌,本田号称“买发动机送车”,最新版的思域搭载本田引以为傲的1.5T地球梦发动机,有秒天秒地秒空气的气势,百公里加速表现在同级别车里十分突出。思域从第一代发展到现在已经第十代了,有着很广泛的消费群体。
CIVIC是Honda的***车型,诞生于1***2年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1***2年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端,是夜空中最亮的星。
目前很纠结,我想买菲斯塔,不过身边的人都叫我买思域,怎么选择?
首先感谢邀请,我是一个菲斯塔车主,今年1月份买的到现在跑了18000公里,当时我和你一样同样纠结思域和菲斯塔到底买哪个,也询问过家里人朋友的意见,但最后我还是坚持自己的选择,首先在品牌上现代是不如本田,发动机和变速箱甚至也比本田差点,但是这款菲斯塔无论科技,动力都领先于思域,平均油耗到现在是6.9,还是基本在太原市内开,可以说非常省油,小毛病一点没有,开起来的舒服,所以你还要看自己的选择,毕竟思域已经满大街了,我比较喜欢独特,所以就选择了菲斯塔,一点没后悔。
我是一个很看重汽车销量的人,从目前的销量排行榜上可以看出,思域远超菲斯塔,所以我推荐你买思域。都说思域“秒天秒地”,充沛的动力,顺滑的变速箱,坚韧的底盘悬架,手感极佳的转向,集多维度优势于一身的第十代思域的确不是一个应付年轻消费者的“小白脸”,它更像是古天乐这样的时尚型男,不仅有颜还有内涵,能带给你舒适更能带给你***,年轻消费者的不二之选舍它其谁。
开过第十代思域的都知道,这款车的车身非常低,最小离地间隙仅为105mm,且座椅也比较低,也正是如此,给驾乘者一种非常平稳的车身姿态,堪称“贴地飞行”。再搭配上表现出色的悬架,第十代思域绝对是大幅度秒杀同级别竞品车型的。
所以我建议你买本田思域。年轻时尚又有运动感。
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