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荣威w5价格,荣威w5价格多少
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威w5价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍荣威w5价格的解答,让我们一起看看吧。
荣威w52.0l自动挡报价和图片?
W5厂商报价14.28-22.18万。荣威作为知名自主汽车品牌,荣威MG拥有不错的市场口碑及销量,各车型皮实耐用,荣威W5质量可靠,更有3年10万公里的保修政策。不过车还是要自己开过才知道,建议你可以去试乘试驾一下,您
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就可以帮你预约一下。求高人指点,荣威W5到底值得买不?
所谓加价,你理解的不对,不是你惯不惯的问题,市场经济下,人家敢加价,说明它值得,供不应求嘛。有些车打折给各种礼物和赠品,说明它价格虚,且供过于求,不值得。这两种情况同时存在,更说明哪个有价值,哪个不值得。买车,不能人云亦云,适合自己最好。看你上面写的,如果不是为了介绍荣威,你好像不太清楚自己需要什么。
荣威w5怎么样啊?
之前有达主说了,无需高估越野需求
跑长途95%以上还是公路路况
首先,吉姆尼不适合跑长途,空间太小,放不了多少东西,头顶空间足够,但左右空间太小。关键是公路性能差,高速跑100以上提速嘶吼,飘得厉害。越野性能是好,但跑长途就是受罪。
w5作为一辆硬派SUV,但舒适型不错,是越野车向舒适型妥协的产物。我跑西藏9000公路,一点问题没有。如果考虑入手二手车的话,强烈推荐,w5的价值被市场明显低估,4年的1.8T现在才卖8~10万,3.2的也才10万多点,但市场上很少,唯一的缺点皮质座椅不是很舒服,比较闷。
不考虑二手的话,新上市的荣威rx8可以关注一下,是在w5的底盘上进行的升级。全时四驱版本19万8起,2.0T的动力。但我没试驾过,数据方面挺好,实车怎么样我不下定论,但好几个车友试了,买了都说不错。
w5是越野向舒适靠拢,日产奇骏是舒适向越野靠拢。虽然是承载车身,但拥有城市SUV里最强的4驱(据说新指南者的4驱比他强)。之前看过篇游记,一辆老奇骏和两辆小切穿越罗布泊,小切各种坏,各种陷车拖车,而奇骏虽然也跑的艰难,但毫发无损的穿越成功。
还有就是mu-x的1.9t,硬派,四驱能力强,省油,长续航,一箱油加满,可以跑700公路以上,并且柴油可以打散装的(汽油需要派出所开证明),外加一桶20l,跑1000公里也不是不可能
荣威w5是国产的吗?
荣威w5是国产的。荣威W5极地特装版是上海汽车全新升级SUV车型,也是国内首款装备车联网配置的中高端专业SUV。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等,决定了它在专业越野方面的实力,随车搭载的inkaNet系统能让专业越野变得更为轻松与安全。此外,荣威W5极地特装版既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能,无论是城市还是郊外,它都是SUV种群中最具备专业性的车型。
2012年的车,荣威w5 1.8t四驱如何?
现在提到荣威W5,很多人已经不知道了,原因是这款车销量非常一般,逐渐被市场遗忘了。但是当年,这款车还是很出名的,国产车中的硬派越野车,W5算是开先河之作。而且当初上市时价格不菲,被当作自主品牌的高端车打造的。
荣威W5的出身还是很离奇的,他是当年上汽收购韩国双龙的唯一收获,这笔收购上汽损失惨重,W5算是心理安慰吧。他的原型车是双龙的享御,采用的是带大梁的非承载式车身,纵置后驱平台,前双叉臂后整体桥的设计,分时四驱系统,总的来说还是很不错的。
当然缺点也很明显,首先就是1.8T发动机动力有点弱,前后接近角和离去角只有25.4和24.5度,满载时的离地间隙只有165mm,这样的数据和专业级越野车自然是没法比的,但应付一般的城市铺装路面还是搓搓有余。
现在看W5已经过时了,而荣威品牌的硬派越野SUV重点也转到了刚上市的RX8身上,搭载与上汽大通D90相同的2.0T涡轮增压发动机(代号20L4E),最大功率为224[_a***_],传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。此外,新车或***用非承载式车身结构,搭载TOD四驱系统,提供全地形模式选择。整体上看比W5强很多,当然价格也很贵,高达22.38万元起。
到此,以上就是小编对于荣威w5价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣威w5价格的5点解答对大家有用。
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