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10万左右能买什么车,10万左右能买什么车,性价比高的
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右能买什么车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍10万左右能买什么车的解答,让我们一起看看吧。
十万元左右买什么车性价比高?
不请自来,题主只说明十万块,没有说明其他要求,说明10万尽可能入手最可靠车型。
按照这种逻辑,十万可选择日系车或者德系三厢家用车。选项看似很多,但实则不然,因为新一代TNGA架构下的雷凌和卡罗拉因为配置原因,起步价格都很高,且优惠迹象较少。
不过因为各地优惠政策不同,现在10万能否落地新轩逸还真不确定,所以朗逸和宝来可以主要考虑。
新一代朗逸基于MQB平台制造,日常家用的话题主可选择低配车型,由于朗逸走的是高配低价策略,所以更针对刚需首台车用户,题主可以买它过度,等以后再寻求消费升级改善。若想付出最少成本购车,自动风尚即可。德系车之所以让人感觉高级,因为其转向手感偏沉、车门开关质感调校优秀,底盘滤震性较好,不会给人轻飘感觉。
当然,如果题主对德系不感冒,那么10万能入手的紧凑型车或只存日产,但新一代轩逸目前优惠力度不大,虽然看每月销量几万,其中好多都是经典车型的占比。不过笔者不推荐经典车型,国内日产家用车在看不见的用料方面,诚意不高,而且中保研目前还没撞过轩逸,所以其安全表现不敢妄评。
另外,如果题主没有韩系车情节,可以考虑领动一类,它们的优惠很高,10万也能落地CVT,但是韩系车的核心技术要在2020年才战略引入中国,现款车型比较中庸,除了配置外没有太大亮点,残值率也较低。
综合考虑
还是买朗逸吧,残值率高,虽然低配配置一般,但有大众机械素质背书,过几年换个一步到位的SUV足矣。
在十万左右这个价格区间里还是有很多高性价比的车可以选择的。这其中包括自主品牌也涵盖了部分合资品牌,也销量非常好的车型也有不温不火的车型。下面我给你推荐一款在紧凑级车型里拥有稳固地位且其他车型很难撼动其地位的车—上海大众朗逸1.6自动舒适款。虽然它的经销商售价高于10万在11万多。但很多地方的终端优惠都有1万多。至少在我这里10万5左右可以拿下裸车,我相信这个价位也是在你可以接受的范围之内的。下面来聊聊朗逸这款车。
从销量来看。你无法用语言去表达它的强势,它在销量榜单的榜首已经坐了很久了,虽然在紧凑型家轿这一块竞争很激烈,但朗逸总是凭借它的良好的口碑和稳定的质量一次次杀出重围。后面有许多比如像轩逸,卡罗拉这些同样卖的很火的紧凑型轿车在对它虎视眈眈。但在销量上还是慢慢被朗逸拉开了。销量好就意味着保有量大,保有量大也就意味着更保值。所以从这销量稳定和保量保值这两方面来看朗逸还是值得选择的。
外观方面朗逸有着小帕萨特之称,在外观设计上其实就是小一号的帕萨特,车身线条和车尾造型都很相似,缺少的则是帕萨特的大气和稳住还有商务的感觉。家族式的三条镀铬装饰杠的前脸是典型的大众家族造型,非常的耐看也非常的大气。车身采用了直来直去的线条设计。看起来方方正正,却也不失时尚感。尾灯的设计也是大众常用的简洁设计。虽然没什么新意但却足够协调。内饰也是一如既往的大众风格。方正的中控台,经典的大众实体按键,虽然没有足够的惊喜但也不至于看厌,总体造型设计还是比较简洁的。朗逸的实体按键非常方便操作,阻尼感也很优秀,功能区域也很明显,感觉一切都在为驾驶者考虑。
空间方面,从2610的轴距数据来看确实不算优秀,没坐上车之前总认为这样的空间不会给我带来什么惊喜,直到第一次坐在后排切身感觉了一下。哎哟,还真的不能太看不起它,虽然数据不算优秀但乘坐空间还是可以,腿部空间1拳2指左右的富裕,头部空间也很充足完全没有压抑感,我想说有的时候还真不能光看数据,因为数据也会骗人。
三大件。其实这个大家已经很熟悉了,1.6自然吸气发动机搭配六速手自一体变速箱,燃油性上表现非常优秀,正常来开我是大概百公里6.8左右。我觉得一台紧凑型车有这样的油耗确实算不错的。再加上变速箱非常平顺,升档也很积极,也很聪明能很快领悟到驾驶员的意图,我觉得这套动力系统还是很优秀的。虽然不如dsg和tis 黄金组合搭配的那么出色,但也是中上水平。1.6自然吸气发动机在宝来[_a***_]上也出现过,110马力155的最大扭矩81的最大功率,整个参数还是不错的。在日常驾驶中也不会很又压力。只不过初段加速时略微有点肉其他的表现都还不错。底盘***德国人一直做的很好,用几个词来形容下。整,稳,扎实。在经过一些不太平稳的道路时很多来自地面的晃动都能有效的过滤点,坐在车内的感受也比较平稳,整个底盘还是比较优秀的。
最后,朗逸是辆在中国深得消费者认可和信任的车型。良好的口碑,稳定的质量,可观的保值率这些都是它的优势所在,10级别它绝对是不能忽视的一股力量。
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