塞纳多少钱,塞纳多少钱落地

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塞纳多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍塞纳多少钱的解答，让我们一起看看吧。丰田塞纳国产大概多少钱起售？丰田塞纳终于要国产...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塞纳多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍塞纳多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田塞纳国产大概多少钱起售？
2. 丰田塞纳终于要国产了，你觉得会降价吗？
3. 为什么说汽车购置税减半，最大的输家竟然是丰田？

丰田塞纳国产大概多少钱起售？

曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。

塞纳之前一直是以进口方式引进国内，低配落地都要42万以上。而且配置特别的斋，只有卤素大灯，织物座椅，手动调节。

新款的塞纳在美国发布，外观和内饰变化巨大，终于跟上了潮流。

广汽和一汽也宣布会在近两年引进塞纳，推出国产车型。可以肯定的是塞纳国产后成本会大幅度降低，但是售价一定会降低，主要是由竞争对手决定。同级别的竞争对手只有别克GL8，除此之外没有了。而GL8在乘坐舒适性和空间都是同级别的佼佼者，但是安全性存疑，之前在美国由于碰撞测试成绩太差，强行被退市。而TNGA平台的塞纳，碰撞测试大概率会是满分。

塞纳安全性和空间都是卖点，另外加上人们对丰田MPV的推崇性（可以看看阿尔法恐怖的加价），我认为塞纳国产的最低价应该在40万左右，但是配置会更丰富，更适合国人使用。毕竟不愁卖，为何不卖高些攫取更大的利润呢？

以上是小雷的一些预测，如有不同意见欢迎在评论区留言讨论。

塞纳没有国产车型，全部为进口，国产的概率很低，参考进口45的起售价，国产版本定价都比较困难，20+这一价位被GL8和奥德赛占领了，30价位有奔驰威霆，大众迈特威甚至威然，40+这一价位有奔驰V级。似乎30+会是一个合理价位。

我个人感觉，将来的国产塞纳入门最少要在35以上，而中配，就是对于大众比较合适的配置，价格应该在40初头，落地50以内，应该可以买一个丰富的配置和外观。

这个主要参考平行进口塞纳行情，而且等到国产塞纳上市之初，可能还会加价一波，这是丰田一贯套路，加价千万别买，别花冤枉钱。

看一下国产“霸道”价格就知道了想买便宜丰田车别做梦啦！大众、丰田汽车在全世界就是廉价车代名词唯独来到中国竞卖出豪车价格，进口车贵你也可埋怨关税但已经国产车型依旧价格高得让人莫名其妙。丰田塞纳在日本起售价折合人民币也就20多万起步且保证绝不会减配之所以这么说就是让那些夜郎自大黑心车企看看***真的是没下限，总的来说美版3.5ⅴ塞纳适合家庭使用跟国内五菱定位差不多实用拉人多还可以装货。

纵观车辆市场日产三贱客带T车型减配不减价的营销方式让人反胃，机油增多乳化中保研碰撞测试得分差反观价格依然坚挺真是让人看着也醉。

林子大什么鸟都有，打肿脸充胖子的人多得去。

近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。

丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。

丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量采用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。

虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。

汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6[_a***_]匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。

丰田塞纳终于要国产了，你觉得会降价吗？

会不会降价是***力度和蠢货愿意出多少钱决定的。以普多拉为例，***们愿意40万购买，丰田干嘛卖30万呢！没有***接受***普拉多20万都卖。

德系靠技术卖车，德系技术好，创新力度大，可靠性高省油，混社会的选择大众为代表的德系。

日系靠******卖车，所有车评狗都是靠日系***生存的，所以在车评里日系不单单是最好的，你更听不到日系的缺点，日系缺点都是出自被***的***。被***的***什么表现呢？信仰第一生命靠后，满嘴***口号。混办公室的和学生买日系，因为这部分人容易接触******的软文，，，，，被***的***，这是我的回答，给我点赞吧[耶]。

为什么说汽车购置税减半，最大的输家竟然是丰田？

谢谢邀请，购置税减半是一种***大众消费的一种手段，但是为什么丰田会是最大的输家呢？从下面三个角度来解答这个问题：

第一：购置税减半的适用条件

特意查了一下最新的公告，购置税减半的条件是：30万以内、2.0排量以下的车辆，再去丰田的***查看了一下，在众多主推车型里面只有一款车型官方标价是22万，其余车型均超过30万，所以很难让人们享受到这条政策带来的优惠。

车辆本身就是属于贬值最快的资产，再加上疫情当下，人们手中可支配买车的资产太少了，除非是刚需买车可能会考虑，否则整个市场都会偏冷，丰田自然是最大的输家。

第二：同行竞争主流品牌车型：

2022年4月份汽车销量排行前10

看了一下前几个月汽车销量排行榜，整体主流品牌车型，大多价格在10万左右，而且大多是排量2.0以下的车型，是我们普通大众所能接受的一个价格，现在再加上这个购置税减半的政策也是国家鼓励***经济流通消费的一种手段。

第三：消费者的角度

现在人们买车大多会有几大顾虑：

分析目前在售的热门车型可知：

30万以内，2.0L排量以上的车型，丰田占据绝大多数，包括：凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达、威兰达、皇冠陆放。其中亚洲龙、汉兰达、***陆放的主力车型都是2.5L混动，丰田引以为傲的2.5L混动发动机，恰恰不能享受购置税减半的政策。

反观其他品牌，主力车型均为2.0L及以下发动机，均在享受补贴的范围内。

消费者在选购爱车时，肯定会考虑补贴因素，所以目前的丰田产品线受政策影响较大。

购置税减半政策有明文规定，2.0及一下排量可以享受减半政策。大众，别克，本田这些品牌主力车型就没有2.0以上的发动机，而丰田2.5混动发动机确实主力，凯美瑞，威兰达，亚洲龙，汉兰达，塞纳等车型，都是2.5排量的发动机，都不能享受购置税减半政策，而丰田的主要对手，几乎所有车型都可以享受减半政策，此消彼长，丰田是最大输家。

汽车购置税减半（2.0排量以下），而“最大的输家竟然是丰田”这一说法是不正确的或者说是片面的想当然。一方面汽车消费市场的消费群体是相对固定的，中高端消费者般不可能因为购置税减半而去买2.0以下的普通车辆；二方面丰田也有卡罗拉、飞度等2.0以下的众多车型，而且性价比较高，其市场竞争力依然很大。所以，不能单纯以几个品牌或车型论输赢，最终得靠市场销售来说话。

为什么说汽车购置税减半，最大的输家是丰田？不要着急，我们慢慢来捋一捋，文章后半部分告诉你答案。

这几天汽车圈最热门的话题，莫过于“车辆购置税减半”这事儿了，咱先简单来说一下，什么样的车才能够满足购置税减半的要求呢？需要同时满足以下几个条件：

时间。购置日期在2022年6月1日到12月31日之间的（以开票时间为准）；

价格。单车价格（不含增值税）不超过30w的；

排量。2.0L及以下排量的乘用车；

这里简单解释一下这个“单车价格（不含增值税）”，这里所说的30w，是不含增值税的，什么意思呢？

到此，以上就是小编对于塞纳多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于塞纳多少钱的3点解答对大家有用。