8万左右性价比高的车,7 8万左右性价比高的车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万左右性价比高的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍8万左右性价比高的车的解答，让我们一起看看吧。性能可靠性价比高，八万左右...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万左右性价比高的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍8万左右性价比高的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 性能可靠性价比高，八万左右选什么车？
2. 八万以内可以买什么车？
3. 大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行？

性能可靠性价比高，八万左右选什么车？

8万元左右可以选择的范围还是很大的，要求性价比高的话，可以主要看下自主品牌的车型，比如帝豪、荣威i5、艾瑞泽GX等车型，颜值可以配置丰富，动力也够用，8万元手动高配落地应该是没有太大问题。

这三款车都是国产家轿口碑和销量都排在前列的存在，尤其是帝豪经常杀进轿车排行前十，也是吉利的元老车型，各方面表现还是很稳定可靠的，故障率不是很高，丰富的配置绝对能让人满意。

合资车型可以考虑捷达独立成为子品牌后的首款轿车VA3，其实就是老款捷达的换壳产品，其售价仅为6.58-9.28万元，搭载的是EA211 1.5L自吸发动机，匹配的5档手动或6档自动变速箱，三大件来自大众，产品质量还是很稳定可靠的，动力不算很强劲，油耗倒是很省，城市代步还是可以的。

如果不介意三缸机的话，雪佛兰科鲁泽、别克英朗1.0T低配车型，裸车价差不多8万元左右，除了怠速时发动机稍微有点抖动外，其他方面还是能满足日常家用的，而且这两台车的销量都还是很顶的。

还有丰田威驰、本田飞度这样的经典小车也是不错的选择，保值率高而且经济省油，价格也挺实惠，不过在内饰做工以及配置上就稍显一般了，主要卖点就是稳定的三大件。

我还是觉得雪铁龙经典世嘉不错。首先我个人的是雪铁龙爱丽舍，因为您提了8万左右，所以我就改成了世嘉。首先是后轮盘式刹车而不是鼓刹，所以在安全性方面是首选。方向盘灵活，起步也可以，空间足够，就是有点噪音大。关上窗户不影响。

八万以内可以买什么车？

建议买一辆状态较为良好的卡罗拉。

1.二手车只要状态ok那么安全性也是可以接受的，与其选择安全性低但是全新的车，不如选择二手车。

2.日系车做工较为良好，且卡罗拉乘坐较为舒适，车内空间也比较ok

3.可以把二手车作为代步，不必因为一些小刮小擦而担心，所支付的保险费用也可以相应的降低。

8万元以内可以重点考虑吉利远景这台车，手动挡有两款价格分别是4.99万元和5.99万元，从功能上来说5.99万元的手动亚运版还是比较能让人满意，唯一的短板就是没有配备ESP，不过可以加装。

搭载的是1.5L自吸发动机，动力输出比较一般，吉利入门级车型常用的动力总成，在帝豪上也有使用，最大马力为109匹，峰值[_a***_]是142N·m，匹配的是5MT，油耗还是可以的，百公里在8L左右。

配置上有倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、8英寸触摸屏、手机映射、LED日行灯、自动头灯、后视镜加热等配备，实用性还是挺不错的，对于这个价位来说还是相当厚道的。

如果按3年走分期的话，首付1.8万元，商业险买个三责、车损共2500元左右，再加上购置税、车船税、上牌费等费用，月供在1300元左右。

长安CX70整体造型偏硬朗，还有7座版本车型提供，满足不同消费者群体。安全配置方面，低配版缺失较多5-10万

宝骏510内饰采用运动风格的双色搭配动力方面，宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为112马力，最大扭矩为147 N·m，传动系统匹配5挡AMT或6挡手动变速箱5-8万

悦达·起亚奕跑还可以，合资车。

大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行？

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

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二手的标致508如何？

法系车在国人心里不是很友好，可能是因为法国人的设计理念和浪漫主义和传统中国文化有差别，导致法系车在中国市场不温不火。不过在二手车市场上，法系车却有着性价比高的美誉。因为法系车保值率低，买新车没几年车价就降一半，但是对于买二手车的人来说，那就是可选范围的车辆了。

二手车的标致508行不行？其实对于买二手车的人来说，或者对于比较懂行的人还说，买二手车，只要价格到位，什么车都可以买。选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。

现在行情基本上8万落地只能买到15款以下的标致508。公里数可能要6-15万左右。15款以下分为3个版本，2.0L，1.6T和1.8T。1.6T和1.8T的涡轮和水泵可能会损坏，买的时候请注意。涡轮发动机也有可能会渗油，这个也留意一下。路试方面的话，法系车的底盘是非常不错的，但是法系车的涡轮发动机踩油门不跑，请有心理准备。

后面的话，可能就是你看车的水平了，看有没有出过事故，冷凝器，水箱，水箱框架是否换过，玻璃是否换过，是否喷过漆，钣金有没有整过。是否是泡水车，火烧车。我说的只是片面，这些都需要检查，或者你可以选择挑一个懂行的朋友跟你一起去看看车。不过自己也要懂一点，靠人不如靠自己。

总结一下，二手车市场是一个水比较深的市场。公里数表是否调过，是否是事故车，火烧车，泡水车，这些你大致都应该了解，也应该知道如何区分。如果你运气好，挑中一台车况比较好的标致508，请开3-5年以上，如果你只是代代步，不会开很久，请放弃，不然二次转卖会亏本。

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你好，我是福特帮，虽然对法系车不是很了解，但是对法系车的市场保有量还是有一定的了解

八万入手法系车可以说是预算足够，508是属于标致曾经的年度主打车型，而且在当时是市场表现很出色的，不过法系车有个问题，就是改款缓慢，导致508逐渐失去市场份额。

楼主的预算购买508是没有问题的，不过也只能购买到15年左右的车型，法系车的保值率和韩系车都是一样，低的可怕，完全是第一任车主为后来二手车主谋***。因为二手贬值率确实太高，能维持二分之一就算不错了。

了内饰方面老款508是传统的机械手刹，这和现在的电子手刹相比确实少了很多便利，内饰设计相对也比较陈旧，不过还不算落伍，表现中规中矩。

另外这个预算老款的508只有自然吸气可以选择，2.0和2.3的508都可以入手。

法系车的大毛病不算多，不过他的NVH确实和主流品牌相比有一定的差距。各方面都不算突出但是也不算落后，法系车的外观设计比较耐看，其实法系车现在只有外观还能作为卖点。标致是法系车相对最走量的品牌，相比雪铁龙和雷诺他在中国有更多的用户，所以售后还是比较方便。法系车卖二手就对了，不要去买新车，除非你能保证你一辆车开到强制报废，因为法系车的贬值率奇高，和韩系车有过之而无不及。

到此，以上就是小编对于8万左右性价比高的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万左右性价比高的车的3点解答对大家有用。