起亚 k5,起亚k5新车价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚 k5的问题，于是小编就整理了2个相关介绍起亚 k5的解答，让我们一起看看吧。买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚 k5的问题，于是小编就整理了2个相关介绍起亚 k5的解答，让我们一起看看吧。

1. 买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么多人选择速腾，毕竟K5也是B级车？
2. 想买辆6年左右的起亚k5，k5高速行驶质感如何？

买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么多人选择速腾，毕竟K5也是B级车？

如果是让我在速腾和起亚K5之间做选择的话，我会毫不犹豫地选择东风悦达起亚k5。本人认为车子就是一个代步工具，经济实用才是王道。纵然大众汽车销量不错，但是真没有想象中的那么优秀。

国人偏爱大众，不争的事实。至于原因，不用多说了，国内大众汽车，只要是挂上VW标志，销量都不会差，无论是全球车型还是***车，国人喜欢大众似乎到了一种痴迷的状态，有些过分。然而放眼全球，大众汽车销量还是比较一般的，大部分车子买到了国内市场，所以说大众研究中国人是有原因的。

大众速腾可以说是大众旗下非常具有代表性的一款车子，这台车的是全球车型，要比朗逸、宝来、凌度等这些***车是车型是有底蕴的。全新的大众速腾搭载的是1.2t和1.4tea211发动机最大马力分别是116匹和150匹，配备的是干式双离合变速箱，采用独立悬挂系统三大件表现的话算是中规中矩吧，小排量涡轮增压发动机双离合变速箱并没有什么优势可言。速腾还是非常受消费者认可的，毕竟国人偏爱大众这个品牌也不是一天半天了。

近年来韩系车在国内可以说是遭遇了滑铁卢，销量骤减。但是韩系车依然是十分值得消费者购买的，车子价格有了明显的降低，但是在质量稳定可靠性燃油经济性方面依然是有优势的，所以说目前的韩系车还是拥有很高性价比的。虽然国内自主品牌汽车销量有所超过韩系车，但是却做不到韩系车的质量和燃油经济性。在技术储备方面，韩系车依然比自主品牌汽车强大很多。

起亚的k5是一台中级轿车，打载的是1.6t和2.0l发动机，最大马力分别是180匹和161匹，变速箱方面分别匹配的是7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱，动力方面起亚K5表现还是不错的的。其中2.0L+6AT动力组合技术成熟可靠。从汽车自身来看，个人觉得K5是要比速腾有优势的。

抛开情怀和情节，如果是理智一些，韩系车还是比较值得购买的，起亚K5作为一款中级车卖紧凑型车的价格，对消费者来说不是很美吗？其性价比非常之高。而速腾，一款紧凑型车，卖中级车的价格，性价比不高。单纯从汽车本身来说，k5比速腾更值得拥有。

大众速腾是紧凑型轿车，而起亚K5是中级轿车，相差一个级别，尺寸空间和总体动力配备都是后者占优，终端价格比较相近，人们之所以还是倾向于选择速腾，其中原因很简单，就是大众速腾的品牌影响力和保值以及速腾本身的知名度更强，而起亚作为韩系车，在这方面没法比，在不少地区，大众的品牌号召力连丰田本田都比不上，何况是起亚。

其实这种梯次对比在汽车行业非常普遍，相同级别或者相近级别的两款车，品牌号召力强，保值率高的车型，自然不会在性价比方面大费周章，相比之下，有的品牌或者车型在品牌和保值部分处于下风，自然而然就要提升性价比，同时动力更强，空间更大等等，说白了就是鱼和熊掌不可兼得。

不能拿欧美市场的销量来对比大众品牌和韩系车，因为在我们的汽车市场上，大众这个品牌的溢价是很高的，大家对它的印象也是根深蒂固的好，毕竟这个车比较“高级”，起亚K5算是中级车，但是用速腾的价格买K5，也买不到合心意的配置，不会买速腾最顶配吧？

速腾PQ35平台床下的口碑和名头现在的反馈更好一些，自从用了MQB平台以后，很多人觉得速腾的品质是有所下降的，有人还调侃它就是升级了一点的朗逸。速腾的驾驶品质还算不错的，另外广受好评的就是高尔夫，只不过更多的人愿意选择速腾，空间更大一些，但是因为价格定位偏高，像高配的1.4T车型指导价19万多了，不优惠个4万块钱，谁愿意当冤大头？

起亚K5如果国内市场上的品质和欧美市场的品质一样的话，K5的销量也会不错的，毕竟也是款中级车，跟帕萨特、凯美瑞才是竞争对手，但是因为品牌影响力太弱，只能跟迈锐宝508L之流竞争，迈锐宝XL没有换三缸之前，性价比还是挺高的，对动力要求比较高的话，又考虑性价比，迈锐宝选择还不错，但是中级车也用3缸，还是1.3T，这就很作了。毕竟大家是不太认可三缸的，除了能排放达标，油耗一点也不低，还抖动。

如果同价位的K5和速腾让你选，你怎么选？估计大部分人仍然会选择速腾。鸡头与凤尾的选择让人纠结。

看到“买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么多人选择速腾，毕竟K5也是B级车？”的提问，心里忍不住惶恐，几乎同等的售价，人们厚此薄彼，似乎有些不合情理。

line-height: 1.5;margin: 18px 0px 18px;">事实就是如此不合情理。

关注我们　懂得更多

文/二哥

平门知事工作室出品

很久了，媒体因利益关系而有意放弃正确的[_a***_]导向，与品牌车企助纣为虐，消费者盲从而迷之自信，缺乏独立分析、判断和解决问题的能力，以致于劣币驱逐良币，不合情理的倒变得顺理成章。

但这绝非说，大众速腾就值得购买。

大众速腾

全系烧机油的1.2T、1.4T发动机和顿挫、异响，甚至无法加速的双离合变速箱，更重要的问题是由于发动机烧机油，堵塞颗粒捕捉器必堵无疑。

然而，这样一款普通紧凑级轿车却卖着中级车的价格，起步售价13万，中高配高达15、6万，高得不是一般地离谱。

你好！

如果不考虑车体空间的，平时以自己驾驶为主的肯定选速腾，德系车的速腾产品力还是远超起亚K5的。

选车一般会先考虑三大件是否强，德系在车型设计、底盘调节、发动机先进技术、变速箱与发动机匹配都超越韩系，最具价值是速腾车体笼式架构设计制造更安全（碰撞测试和实际故障都得到了验证），另外这样的A级轿车尺寸接近B级，驾乘空间充裕，大众的品牌影响力给消费者提供了信心，速腾形成了强大的忠实粉丝，使得速腾在销售榜始终处于领先地位。

想买辆6年左右的起亚k5，k5高速行驶质感如何？

我是做二手车的，我来告诉你，此次曾经火过一段时间，***三件宝K5 索八 迈锐宝，这个车开着很舒服，很轻，速度可以，但是衣服车不建议高速跑太快，车身不是很重，比较危险

起亚K5算是一款相当典型的韩系中级车，优缺点都比较鲜明。当年曾经凭借着帅气的造型设计和出色的性价比，一度挤进合资中级车第一阵营，一是风光无两，要知道，合资中级车可是品牌集中度最高的细分市场，不过好景不长，最终还是回到了“第二阵营”，直至现在。

起亚K5的优点众所周知，高颜值开创性的设计、高性价比、出色的稳定性，相对低廉的使用成本（维修保养和零配件），还有维修保养便利程度等等，简单讲就是省心省钱；缺点也比较明显，车辆品质感，尤其是内饰品质感一般，塑料感偏重，另一大缺点，也是韩系车的通病，行驶品质不太好，开起来有些轻飘飘，时间长了底盘偏松散。

题主如果想购买一款车龄6年左右的K5的话，而且还比较注重高速行驶质感的话，个人是不建议题主重点考虑的，注重高速行驶质感，还是重点考虑欧美车系吧。不过题主最好还是自己试驾一下试试，毕竟不同的人有着不同的衡量标准。

本人第一代24K5车主，代步很好，空间足够大，头顶稍微欠缺点。本人身高182，体复220。油耗高速OK，可能2.4的市区比日系稍微高点，但也是能在接受范围之内。第一代除了珍珠漆变黄的问题，其他家用里面都比较不错的。但是现在韩系车在国内不景气，如果代步用，还是不错的。大毛病没有，小毛病有点，但不多，正常保养。后面几代试驾过，比早先2.0的要好，涡轮的加入对动力有要求的车友更吸引人。总言，家用车，不错，虽然比日系的稍差一点，你买6年左右2手车最好要看仔细了。怕二手车商动手脚

到此，以上就是小编对于起亚 k5的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚 k5的2点解答对大家有用。