上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达汽车报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众新斯柯达的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新斯柯达的解答，让我们一起看看吧。斯柯达是上海大众旗下的吗？斯柯达被...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众新斯柯达的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达是上海大众旗下的吗？
2. 斯柯达被甩了，新车降到5.59万，大众真的喜新厌旧了吗？

斯柯达是上海大众旗下的吗？

上海大众是上海汽车和德国大众汽车合资生产的汽车公司，一汽大众是中国第一汽车集团和德国大众汽车合资的公司，不过母公司都是德国大众，在国内上海（现上汽）大众和一汽大众属于竞争关系。斯柯达原先属于捷克的汽车品牌，1996年被德国大众收购，现在属于德国大众汽车旗下的一个品牌，在国内斯柯达是属于上海大众投资生产。奥迪则属于一汽大众生产。

斯柯达是上海大众旗下的2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达。公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模。

斯柯达被甩了，新车降到5.59万，大众真的喜新厌旧了吗？

前阵子爆出一个新闻，大众集团德国总部发声，斯柯达要告别高端和豪华。大众这份声明其实从内部就已经把斯柯达重新定位了，未来的斯柯达就是一普通品牌！

在中国，其实斯柯达已经是了，虽然三大件和大众通用，但是定位却始终低于大众，即便如此，斯柯达的销量也比大众相差甚远。

这里面有几个原因，一是斯柯达的品牌在国内最多算个二线品牌，和大众根本没法比。二是大众集团也是一直把大众放在首位，毕竟销量高，新技术都是率先在大众车型上使用。三是斯柯达的内饰无论是质感还是设计都比不上大众。

以上几点造就了斯柯达的尴尬，只是换了个标，换了个壳，内饰改了下，销量却差的让人捉急，这也和斯柯达自身定位有关，品牌不受认可，但是售价却并不低，优惠幅度也一般。

斯柯达隶属上汽大众，但是最近一汽大众把捷达独立出来，单做一个品牌，有的路线就是廉价低端路线，这样一来更让斯柯达难受，捷达旗下车型三大件也是大众的，但是价钱可是实打实的便宜，如此一来斯柯达日子更不好过，上比不过大众，下比不过捷达。如果继续这样姿态，销量只会越来越差。相信斯柯达也意识到此问题，近期优惠幅度也逐渐加大，其实这并不是大众放弃斯柯达，而是斯柯达必须走的模式，那就是降低自身定位，比大众低是肯定的，估计也很难做到捷达那样廉价，那就缩小和捷达的价位落差，至少斯柯达还是比捷达品牌更能让消费者接受！

如今车市不好，销量就是存活下来的关键，守着价格丢了销量相信不是任何车企愿意看到的，如今连大众都有着不小的优惠，斯柯达只能降价求生存，相信斯柯达找准自己的定位，让消费者能感受到其实实在在的性价比，那么未来斯柯达应该会过得不错！

最后说下，斯柯达车子其实挺不错！如果能有大幅度的优惠，其实还是值得买的。

到此，以上就是小编对于上海大众新斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众新斯柯达的2点解答对大家有用。