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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍20万以内的suv的解答，让我们一起看看吧。有哪些值得推荐的价格在20万以...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍20万以内的SUV的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些值得推荐的价格在20万以内的suv？
2. 二十万以内的suv有哪些好的推荐？

有哪些值得推荐的价格在20万以内的suv？

二十万以内落地的合资SUV有很多，比如铃木维特拉、日产逍客、福特翼搏、标致2008、雪铁龙C3-XR、三菱劲炫、本田XRV等等。个人比较推荐的是三菱劲炫，发动机底盘变速箱都是日本进口，质量会比较好些，2.0自然吸气的发动机的动力和很低的油耗表现很适合家用，但是它的内饰还是比较老气的。

除了这些还可以关注看看二十万级别SUV的低配版本，价格会满足你的要求，但是配置相应的会很低很低。

预算在20万以内的SUV，也就是说裸车在17万左右，其实有很多车型，如科迪亚克、探界者、荣放、昂科威等，但以上车型在这一价格区间内或多或少都有不尽人意的地方。从综合权衡，我觉得奇骏还是比较不错的，2017款奇骏2.0L CVT舒适版，厂家指导价19.68万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠2.1万元，提车价格为17.58万元，基本能符合你的预期。

奇骏是在2000年由日产汽车在日本推出的一款车型，被定位在城市四驱车，剑指同级车SUV丰田rav4和本田CRV，曾经在一年一度的英国fleet world杂志评选中，力压群雄，连续二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称呼。在被引进国内后，以高质量和高性价比赢得了消费者的认可和喜爱，在销量上蒸蒸日上，目前已进入中国SUV合资品牌月度销售榜前三甲。

奇骏2.0L CVT舒适版搭载了2.0L发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了CVT变速箱，从动力参数看，该款车型的动力性能还是不错的，日常用车足以够用，CVT变速箱也非常稳定，而且还有着更好的燃油经济性。

奇骏的车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，从实际的乘坐体验看，在满座的情况下，还不觉得拥挤，不过后排中间地板凸起部分，是最令人遗憾的。在底盘结构上，前悬***用了麦佛逊式独立悬挂，后悬***用了多连杆独立悬挂，而且奇骏的下摆臂与副车架的连接处***用了液压衬套，是车辆在行驶中的舒适性大大得以提高。

在配置方面，该款车型配有倒车影像、全景摄像头、定速巡航、上坡***、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能[_a***_]、真皮座椅、中控大屏、车载电话等非常丰富。奇骏2.0L CVT舒适性性价比很高，三大件没有短板，值得购买，省心。

20万元价位的SUV，如果是“鸡头凤尾”选择的话，我个人是更加推荐合资紧凑级SUV的低配车型。下面，我们就来介绍几款我认为同价位性价比最高的车型。（按照推荐顺序排序）

一、丰田荣放 两驱都市版 17.48万元

丰田荣放我认为是目前产品力最为均衡的车型。在安全性、安全配置、产品力、空间、质量的稳定性和保值率方面都有着比较好的表现。特别是车辆的保值率，在同级车型中可以说是最高的。所以综合整体的产品力，个人认为荣放的入门版车型的性价比是最高的。

目前荣放的终端优惠幅度在1万元左右，20万元虽然只能买到车型的入门版，但是我认为性价比还是非常高的。

二、本田CR-V 两驱舒适版 17.98万元

本田CR-V可以说是SUV车型的常青树了，凭借较为全面的产品力以及性价比，在目前的市场上有着非常高的销量。在动力系统上，1.5T车型的动力非常出色，无论是加速性能还是燃油经济性，都有着比较出色的表现。同时在车内空间上，本田CR-V也有着比较舒展的内部空间，非常适合家庭实用。

目前本田CR-V的终端优惠幅度在1.5万元左右，20万元的预算，也能买到本田CR-V的入门版车型。

三、大众探岳 280TSI两驱舒适版 18.69万元

这个需求太泛泛了。确实无法下手准确推荐。

只能按照我自己的喜好来给你推荐几款车，我说的都是裸车价不是包牌***。

单从交个角度推荐：

合资车：20万以内的我觉得雪佛兰探界者四驱拓界不错

算是雪佛兰的全球车，整体平台和昂科威共享，价格确实比昂科威便宜，内饰做工全是硬塑料确实给人不够给力，但是合资四驱的1.5T 的接个不到20万不容易啊。

再就是别克的昂科威四驱

和探界者同平台的车型，整车动力2.0T 的不错但是可能会超过20万，只能选择1.5T 车型价格20万出头。

谢谢邀请，20万以内的SUV有很多而且也有不同级别，没有具体范围并不好推荐。不分国籍的话按照颜值、品牌、能源类型分别推荐三款不同尺寸的高性价比车型：

指导价19.98万，终端最高优惠1万元；车身尺寸4810*1910*1770，轴距2800mm，中型SUV；这款车算是绝对的颜值π，保留了很多概念车的设计元素但是用在一台B级量产SUV上并不显突兀，还是有大车应有的气势和稳重的。

动力方面2.0T涡轮增压发动机，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力水平中等并没有很多亮点；不过毕竟是多片式离合器的适时四驱，虽然是入门级四驱不过对于一台SUV来说有总好过没有。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；虽然是四驱丐版不过配置也算比较丰富，胎压监测、真皮座椅、座椅记忆、LED大灯、全景影像、全景天窗都是标配，算是相当丰富。

指导价21.99万，官降2万还有再谈的余地；车身尺寸4652*1843*1688，轴距2725mm，属于A+SUV，空间水平已经是B级车，颜值也不弱。

动力是1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kw、峰值扭力275牛米，匹配6挡手自一体，动力还算轻盈但是谈不到强劲；四驱结构与传祺GS8相同，SUV也确实是以这种结构居多。

悬架同样是前麦弗逊、后多连杆，配置方面也不逊色很多，LED大灯、真皮座椅、全景天窗也都有配备，雪佛兰还是很能找准定位的，没有性价比的话在自主品牌爆发式增长的现在不会有市场。

指导价23.19万，补贴后不到20万；车身尺寸4565*1870*1700，轴距2660mm，三款车里尺寸最小的紧凑型SUV，不过性能确实最强的。

542的动力平台，1.5T+双电机，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡双离合变速箱，全时四驱、百公里加速5秒、综合油耗两升。

悬架是前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面有别于前两台车，基础配置基本一致主要体现的是智能化，云服务和遥控驾驶都挺有意思。

二十万以内的suv有哪些好的推荐？

看您偏向于日韩欧美还是国产，首先日本：荣放，CX5都比较不错而且自吸发动机平顺不出毛病。

德国：当然途观跟柯迪亚克了，推荐柯迪亚克性价比高，发动机还是高功率，外表看着也大，大众涡轮技术也相对成熟。

美国韩国车贬值快没优越性就不推荐了。

如今国产车蒸蒸日上，长城VV5 VV7外观霸气，内饰豪华，大量使用品牌配件，2.0T动力充沛，就是油耗偏高，长城做工进步很大，我第一辆M4开了6年除了保养任何部件没坏过。

以上推荐希望能帮到你。

建议选择主流车型，尽量避免小众车型。

这个价位可以考虑丰田RAV4,本田CRV，日产奇骏，大众途观，斯柯达柯迪亚克，领克01，马自达CX4，

家用车美系法系不推荐，其余国产车这价位也不推荐。

推荐的这几款日系，德系和领克，综合实力都是比较强的。买哪个都不会错。

如果注重操控性可以选马自达，但是家用的话空间是硬伤。

如果注重质量稳定性首选丰田RAV4，但是外观内饰稍显老旧，配置也不高。

如果注重动力，首选领克01，这价位这级别可以说绝无仅有，沃尔沃研发的2.0T发动机加上四驱系统，超高的配置，性价比很明显。唯一的硬伤应该是新品牌的品牌认可度。

综合推荐，省心省事质量稳定，RAV4。

时尚个性，动力充沛，性价比高，领克01。

这个问题就很宽泛了，20万以内的SUV，值得推荐的有太多太多了

首先，日系三强的日产奇骏、丰田RAV4荣放和本田CR-V都是不错的选择，当然了，本田CR-V因为“机油门”***被排除在外，这就剩下奇骏和RAV4荣放了，并且，RAV4马上要出新款了，新款的前大嘴我是个人比较喜欢的设计，所以，如果有耐心，不妨等等。

另外，在日系SUV里面，除了这两款SUV之外，像马自达CX-4和CX-5、三菱欧蓝德都是不错的选择。

当然了，很多人说我买车不考虑日系车，那德系的途观L、斯柯达科迪亚克都是非常不错的选择，至于美系车...额...一贯的不够精致，个人觉得20万元级别，有很多车足够让你选，并不是需要选择一台美系车，真的，美系车的质量和做工...直逼自主品牌。

说到自主品牌，20万元左右，WEY VV7还比较值得考虑，领克01的外观，个人真的不敢恭维！

所以，大致地排个顺序，20万元左右的SUV，优先推荐日系，奇骏和RAV4荣放都不错；其次推荐德系，途观L和科迪亚克都OK；再次推荐自主品牌，WEY VV7和领克都还可以。

到此，以上就是小编对于20万以内的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以内的suv的2点解答对大家有用。