丰田普拉多怎么样,06款一汽丰田普拉多怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。丰田霸道怎样？霸道好开吗？霸道28...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田霸道怎样？
2. 霸道好开吗？
3. 霸道2800用车感受？
4. 丰田普拉多真的有这么好吗，开起来像开船一样？

丰田霸道怎样？

丰田霸道是一款非常出色的SUV车型，它拥有强劲的动力系统、可靠的四驱性能以及出色的越野能力。霸道的内饰也非常的豪华，并配备了多种高科技配置。霸道是一款非常适合长途旅行的车型，它可以轻松应对各种复杂的路况。霸道是一款值得信赖的SUV车型，它可以带您去任何你想去的地方。

丰田霸道是一款颇受欢迎的中大型SUV，以其强劲的动力、出色的越野性能和宽敞的内部空间而著称。

其优点包括：强劲的动力和牵引能力，出色的越野性能，可靠性和耐用性，宽敞的内部空间和多种配置选择。然而，它也有其缺点，例如：油耗较高，内部装饰和材料可能不尽如人意，价格可能较高，维修和保养费用也可能较高。总体而言，丰田霸道是一款适合那些寻求强劲动力、越野性能和宽敞内部空间的驾驶者。

霸道好开吗？

只能说还行。

1、操控还是很稳的，就是车身高还是有点飘，整体来说还是很不错的，视野也广。

2、方向盘的指向还是很精准的，特点是特别的轻，非常轻。过弯侧倾得看是高配还是低配，顶配的有KDSS侧倾的控制比绝大多数的轿车控制得还要好，没有KDSS的版本侧倾在越野车内还是能够接受的，至少在硬派越野里算是非常好的。

霸道2800用车感受？

霸道2800也是一款比较高档型的中大型越野车型的了。质量优良，耐操实用。这款车跑高速速首先是稳重，扎实。隔音效果比较好，方向感灵敏。当然了，动力也是比较给力。毕竟是一款比较高大型车。跑五高速之前得给车辆作一个保养与检测，特别是轮胎。高速公路上行驶不要开超速车，不要疲劳驾驶。安全才是最重要的。

丰田普拉多真的有这么好吗，开起来像开船一样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田普拉多定位于一款中大型硬派越野车，这款车外观霸气，品控扎实，性能优异，堪称长途穿越的利器，是男人心中最理想的大玩具，有了它，思和远方尽在眼前。

普拉多外观设计大气粗旷，前脸竖条格栅很有力量，车头饱满顿实，侧面方正硬朗，压迫力十足，尾部平直陡立，棱角突出，看起来就是真男人。

动力方面，3.5自吸v6发动机，参数为206千瓦，365牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺线性，储备也算充足，日常驾驶没什么压力，不管是市区还是越野都妥妥的。

底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆式非独立悬挂，承载式车身结构，铺装路面行驶比较淡然从容，颇为舒适，走烂路时对冲击的化解也很到位，完全不生硬，当然车身姿态的保持略显不够稳健，悬架行程很长，忽忽悠悠晃动和抛跳明显，有点坐船的感觉，一般带大量的车都是如此。操控性很一般，转向重而虚，侧倾明显，高速过弯没有太多信心，不过对于直线巡航来说就比较爽了，视野很开阔，有种俯视感，把手搭在窗沿四平八稳的开，绝对安逸。越野方面，分时四驱加电子限滑，一般路况难不倒它，完全有能力适应中度越野路况。

内饰方面，看起来没有多少质感，多少有点廉价，和它的身价不匹配，硬塑料材质也偏多，整体感官很一般。大屏尺寸8英寸，显示清晰度和流畅度都不理想，功能性也略显单一，仪表盘妥妥的机械式，就是这么刚。

题主要注意的是，中高配普拉多（霸道）才有动态悬挂kdss，这个功能简单来说就是在低速时不会限制作为越野车的普拉多所拥有的悬挂长行程（有利于轮子可以和地面保持足够的抓地力来脱困），高速时经过液压自动锁定悬挂行程，保持转弯时需要的支撑力，有效防止侧倾。带不带这个功能配置可以说驾驶起来完全就是两辆车。其余的高配和低配的配置差别也是很大的，例如：2700和4000动力相差很大，油耗反而相差不算大。3500和4000数据差不多，3500油耗低一些，但是提速和扭矩动力综合不如4000好。高（顶）配有变道***、蠕行模式、多地形模式、电子限滑、后差速锁、JBL音响、后排***屏、第三排座椅电动折叠等。因此不能提到普拉多就以为同一个壳就是同一辆车，不同的配置版本差距是挺大的，无论是舒适性还是脱困能力都不可同日而语。希望作为18款[_a***_]4000迪拜***版车主我上述的真实驾驶感受和认知能给你一些参考建议。

我之前写过一篇吐槽国产普拉多文章，依然算数，恨铁不成钢。

把托森差速器拿掉，换装成本更低的分时四驱，还保持之前的售价，这本身就不应该再去鼓励。后来普拉多官降两万，相信那篇吐槽文章也起了星星之火的一点作用，感兴趣的朋友可以往前翻翻我的动态，懒得翻得接着往下看。

中东普拉多优点：全系全时四驱，有2.7L的“低成本”解决方案供选择。大排量是4.0的1GR发动机，知名度和口碑都比现在的这幅3.5机器更高，但是3.5也非常好，而且即便是1GR，现在官方也建议加注95号汽油，这个官方的标准各位不需要再热议了。我插一句，丰田大部分车型，你偶尔加一箱低标号燃油 都绝对不会对车造成任何内伤或影响，放心吧。

中东普拉多缺点：贵，借了国产分时四驱的东风，涨离谱了。原厂配置低，当然了，要高配你得多花钱。

国产普拉多优点：分时四驱确实省油了。人性化配置极高，前后座椅加热，前排座椅带通风，这是我最喜欢的。遗憾是顶配才带方向盘加热。对于99%的中国消费者而言，4S店买车，还是踏实省心。

国产普拉多缺点：分时四驱确实少了一些全地形自动分配扭矩的能力。另外我觉得靠谱的缺点不多了。

无论你喜欢不喜欢，承认不承认，普拉多就是一辆没什么个性的神车。无论中东还是国产都开不烂，玩不坏，保值率堪比理财产品，无论是分时还是全时，你如果有条件买越野车，都会把它考虑进来。

国6标准陆续执行，留给大排量自吸的时间不多了，丰田LC留给你圆梦的时间也不多了，男人这辈子要圆的梦太多，能力越大，责任越大，梦想越大。

买普拉多，建议提中东版，平行进口的，带你了解一下，

普及：什么是平行进口车，不要再被4S店忽悠

1、什么是平行进口车？

　　平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道，海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户，两者相平行的进口渠道。

　　2、什么是美规车？

　　主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规卡宴、奔驰GL等

　　3、什么是欧规车？

　　主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲游43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、瑞典等，常见车型欧规路虎！

4、什么是中东版车?

　　主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版；中东国家大多丰田系列车型！

到此，以上就是小编对于丰田普拉多怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多怎么样的4点解答对大家有用。