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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产gtr的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日产gtr的解答，让我们一起看看吧。

1. 关于东风日产GTR，详细？
2. gtr和尼桑有什么区别？
3. 日产GTRvs丰田LFA，谁更厉害？
4. gtr是轩逸还是奔驰的？
5. 日产gtr最强型号，R32/R33/R34/R35还是别的？
6. 日产GTR到底有多厉害？为什么被称为“战神”？

关于东风日产GTR，详细？

GTR 不可能国产化 日产也就这一款公路跑车拿得出手 不过东风日产GTR确实有这个通道 据了解这也只是一个销售渠道 应该是为了迎合中国车迷利用东风日产销售渠道来卖GTR罢了。

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gtr和尼桑有什么区别？

一样的，只是有的国外叫法和大陆叫法不一样。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYline车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

日产GTRvs丰田LFA，谁更厉害？

你忽略的一件事，LFA的生产是当初丰田刹车***后不***布，来缓解丰田当时的紧迫情况，LFA的生产目的就是为了提升一下整个品牌，奥迪多年来终于有了超跑R8，丰田一直用SUPRA参赛SUPER GT，本田都换HSV010GT了，05年NISSAN就用R35 SUPER GT了，丰田做为最大的汽车集团，多年参赛F1，是该出款超级跑车了，因为时代和整个丰田需要它。

提升形象，而不是为了传承多么牛逼的运动，艺术、声音、多缸引擎、大排量、外观、价格、***才是重点，好车速度都不可能很低，劳斯莱斯和迈巴赫也能破300公里时速

gtr是轩逸还是奔驰的？

是日产GTR高性能跑车。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

日产gtr最强型号，R32/R33/R34/R35还是别的？

R32到R35,原厂最大马力肯定就是最新的R35了 R35的引擎VR38DETT ，3.8升，双涡轮增压，v型6缸。

480匹 R32到R34用的是RB26DETT，2.6升，双涡轮增压，直列式6缸，由于日本的马力限制在280匹，所以原厂只有280匹，但是论改装潜力还是R34较强。很多都拿R34来爆改 可以达1200匹以上，不过都是拿来跑400米用的。

日产GTR到底有多厉害？为什么被称为“战神”？

—说到跑车，很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等，有这么一款日系跑车，则是以其独特的魅力独步世界跑车圈，那就是日产GTR。

自从1967年诞生以来，直到2017款的横空出世的48年时间里，关于它的***层出不穷，不止在赛场上有它的传说，它更是活在了许多男人的梦想中，说是梦想之车也不为过。2017款GTR可以说是“战神”重塑，锋芒再临。

近50年的辉煌历史造就了一大批的GTR追求者，对于很多国人来说，小时候就进驻他们梦想的除了日本的***、电影之外，还有就是日产GTR了。无比犀利吸引人的外观，强劲的动力和轰鸣的发动机，引得无限少年向往。对于很多汽车收藏家来说，2017款GTR更是经典的延续和革新突破，是无与伦比的存在。2017款GTR在外观、内饰和动力上的全面升级，带来的也是很大的惊喜。

2017款GTR是GTR的第六代车型，属于R35车系，承接R33和R34的经典血统。采用的是V-motion的日产最新家族设计，哑光镀铬格栅，中网尺寸相较于上一代也有所加大，更利于冷却发动机。新款GTR的外观处处体现这三点：增强下压力，降低风阻和提升冷却效果。

车侧和车尾更加贴合空气动力学，C柱与车身接合部分更加流畅，侧裙部位更利于空气流通。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸，同时降低了几毫米，增大车身下压力。

到此，以上就是小编对于日产gtr的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产gtr的6点解答对大家有用。