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丰田 锐志,丰田锐志为什么停产呀
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田 锐志的问题,于是小编就整理了4个相关介绍丰田 锐志的解答,让我们一起看看吧。
丰田锐志型号怎么区别?
外观:不同型号的丰田锐志在外观上略有差异,例如前格栅、保险杠、轮毂等部分的设计。
配置:不同型号的丰田锐志在配置上也有所不同,例如一些高端型号可能配备更多的豪华配置,如导航、倒车影像等。
排量:丰田锐志有2.5L和3.0L两种排量的发动机,不同排量的丰田锐志在动力和性能上也有所差异。
价格:不同型号的丰田锐志价格也有所不同,一般来说,高端型号价格更高。
需要注意的是,以上区别方式并不是绝对的,因为同一款丰田锐志可能存在不同配置、不同排量、不同年份等多重组合,因此在实际购买时,建议仔细查看车辆的配置表和相关资料,或者咨询专业人士的意见。
你觉得开丰田锐志的都是什么人?
哈哈,你问对人了,从我手上出手的锐志超过50台以上。我的***里面的也介绍过很多款锐志,包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子,也有部分小姐姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别,基本上没有买过锐志,而且都是两广地区销售的比较多。
说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车,所以不想去玩一下对不对?
但是锐志从17年的时候就已经停产了,总共在中国市场上面销售的要50多万台,现在要玩只能买二手车了。
我是一个二手车商,在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话,说起很多车型,我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉,这种车真的是老少皆宜,男女皆宜,买卡罗拉的消费者,真的是20出头的也有,五六十岁的也有,甚至年轻女孩,或者中年妇女都有不少。比如说丰田的RAV4,也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。
但是,丰田锐志,一说起这个车,车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。
就是冲动好胜的年轻人,而且大多是年轻男性,为什么这么说呢?
说起丰田锐志,大家应该还能想象到一款和它价格差不多的丰田车,就是丰田凯美瑞。当然,锐志已经停产多年了,所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老和它做比较。
你会发现,凯美瑞和锐志,尺寸差不多,价格差不多,但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢?就是因为设计。锐志的设计显得低趴,年轻,有棱角,运动,所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞(老款)的设计中规中矩,还带有一定的公务,商务气息。
丰田凯美瑞
开锐志都是什么样子的人,这个是要分时期的,不同时期开锐志的人,也是不一样的。首先来说,锐志是丰田旗下的一款B级轿车,主打家用,商务,运动。锐志搭载一台2.5升V6自然吸气发动机,配6AT手自一体变速箱,193区,236牛。动力系统稳定充足,就是油耗相对于现在的小排量四缸涡轮增压器要高很多。2850毫米的轴距,因为是后驱,后排中央隆起的部分比较高,乘坐舒适度一般。售价区间在20~30万,性价比高,市场保有量大,在当时还是值得购买的。但是锐志于2017年9月正式停产,从此,再也没走20多万能买到前置后驱,V6的车子了。
我认为在2010年以前购买锐志的人,大多数都是居家,商务用车。当时,对于一个家庭来说20多万是个不小的数目。所以买车的人大多数都是30岁以上的人,或者刚刚结婚的人。都是有家庭,有工作关系的人。
其次是2010年以后购买车的人,由于,各大品牌都开始推出自家的B级轿车,分割市场,锐志的销量开始下降。但是,有一类人开始充实着锐志的市场,那就是一些喜欢玩车的人,喜欢改车的人,有信仰的人。这一类人开始购买锐志,使得锐志还能保持一定的销量,但到了后期,销量很惨淡,关注的人就很少了。2017年9月最后一辆锐志使出工厂,结束了锐志在中国的销售,停产了。
我觉得这个很难一概而论吧?本人目前也是开锐志,我看到开这车的有年轻的也有四十多岁的,也有女士,很难说都是一类什么人。但这车质量确实是稳定,目前六万多了,从来没进过维修厂,除了别人撞我
如何评价丰田锐志这款车?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
丰田锐志是丰田的一代性能强悍的中型轿车,也是众多改装爱好者的最爱!但2017年的9月28日,随着第528188台锐志的下线,一汽丰田也宣布锐志正式停产!从此锐志结束了在华长发12年的的生产历史!从此国内再也没有了三十万元以内V6发动机的后驱轿车!让人颇为惋惜!下面我们就一起来聊一聊一汽丰田这款已经停售的中级运动型轿车,锐志!
在一汽丰田的锐志投产之初,就获得了消费者的广泛关注。他是拥有着和丰田皇冠一样的底盘的后驱中型轿车,以运动和操控见长!随着国产丰田田锐志的上市,国内消费者终于可以以更低的价格购买到这款性能优秀的V6发动机的后驱车!但这个时候除了那些正真热爱操控的人,更多的人开始诟病锐志相对比较局促的后排空间,尤其是高高隆起的后排中间地板!逐渐地锐志的口碑和销量开始两极分化!口碑很好,销量却一般!
面对这种情况,随着一汽丰田换代锐志的上市,在实用性[_a***_]丰田也对锐志做了改进!相应的在运动操控性能上作出了妥协!同时,一汽丰田也开始改变锐志的营销策略!由主打运动操控性能转而兼顾日常实用性!甚至有些矫枉过正,反而更突出了新款锐志的家用车属性!但毕竟锐志本质上仍然是一款以操控性能为主要诉求的车型,再怎么样其实用性都不如档次更低的丰田B级轿车,凯美瑞!所以最终的结果是,锐志的这些改变不但没有争取到追求实用性的用户,反而丢失了原本那些追求运动操控性的老客户!得不偿失!
经过这样的一轮折腾!一汽丰田锐志终于还是走进了销量下降的通道!销量逐渐萎缩!最终被一汽丰田抛弃!让人唏嘘!自此,国内再无国产V6性能车!不过,消费者也不必过于伤心,因为一汽丰田还会有一款锐志的替代车型投产,那就是亚洲龙!
好了,今天关于一汽丰田锐志的介绍就到这里,如果您有不同的看法也欢迎您留言给我,谢谢大家!
这车还不错,但没有网上吹嘘的那么厉害,虽然是6缸发动机,但技术有点久,相应的油耗不低,用普通家庭家用不是太适合,驾驶起来比较舒服,不是运动型轿车,二手车不降反升不排出有炒作嫌疑。
丰田锐志好在哪?
我就是开锐志的车主。姥姥锐07款10月
最简单,用A级车的价格买了B级车,不改装的前提,老车用料比新车厚道,高速发动机安静,高速省油,爱信6档变速箱到现在也不落后
在不改装前提,就是买菜车,比较省心,改装起来也不差,零件也不会非常贵,因为配件流通性大。
放眼现在的车竞争那么大,确实锐志没有太大优势,最主要就是科技的功能,但省心,跑高速多,不想发动机吵,又有点小动力就可以买锐志。
亚洲龙要来了,估计老锐志也没有优势了
前面几位哥哥基本把锐志的优点说了一个遍,我突然不知道该说什么了。我说点另类的吧。
我国车文化不长,改装车文化就更短了,但是锐志可以说是我们中国人唯一改装的明白的一款车,非常成熟,关于锐志的改装案例多的数不胜数,锐志的改装潜力是巨大的,它具备先天性的运动基因。
锐志好在哪?
这个价位你看过那辆车悬挂是独立臂的?独立臂悬挂是衡量一个车运动性的重要因素(不要提保时捷911,911发动机在后面,前悬挂不必负担大重量,所以麦佛逊足矣),在这个价位区间除了英菲尼迪q50国产的有这个独立臂悬挂,其他的都是麦佛逊。
发动机:2.5的5gr与3.0的3gr发动机结构基本一致,只是行程不同,所以通过,更换,曲轴、连杆、连杆瓦、活塞、活塞环、止推片等,将2.5排量提升至3.0,使马力提升,这也是锐志改装风潮的开始,开着3.0的排量,贴着2.5的标,交着2.5的车船税。各种的暗爽,不言而语。08年前后,改3.0的技术已经进入成熟期了,所以这么多年国人对锐志的理解将深到什么程度?
如果把锐志放到今天来看,确实稍显老旧,但是三大件并不输什么,尤其悬挂放在当今同级别同价位也没几个能比的。锐志更适合懂它的人,能把它玩起来的人。因为只有锐志在国内把改装文化传承下来了。如今说起锐志更有几分信仰的感觉了。
到此,以上就是小编对于丰田 锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田 锐志的4点解答对大家有用。
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